Aeromodelo FMS P-47 Thunderbolt Bonnie 1500mm PNP
O que é o FMS P-47 Thunderbolt Bonnie 1500mm PNP (FMS089P)?
O P-47 Thunderbolt Bonnie é um aeromodelo elétrico de 1500 mm de envergadura da FMS, com estrutura em espuma EPO e versão PNP (Plug and Play), código de fabricante FMS089P. Sai de fábrica com motor brushless 4258-KV460, ESC de 80 A e servos metálicos digitais instalados, e tem aileron, profundor, leme, flaps e trem de pouso retrátil. A FMS declara tempo de voo aproximado de 5 minutos e montagem em 20 minutos. Transmissor, receptor, bateria e carregador não acompanham a versão PNP: o piloto providencia esses quatro itens, e a FMS recomenda bateria Li-Po de 22,2 V, 5000 mAh e 35C.
Características
- Detalhes de escala: a FMS cita superfícies de comando em escala 99%, tampas do trem de pouso, interior de cockpit, capô plástico, torres de armas, trem recolhido e linhas de painel. É a evolução do P-47 de 1400 mm da própria marca.
- Trem de pouso retrátil elétrico: o modelo usa o retrátil elétrico FMS de 2016. O trem dianteiro é usinado em CNC e tem amortecimento, que a FMS indica para absorver pousos fora do ideal.
- Conjunto de força: motor brushless 4258-KV460 com ESC Predator de 80 A e hélice 14×8 de 4 pás, sistema que a FMS apresenta como mais potente que o do P-47 de 1400 mm.
- Servos metálicos digitais: todos os servos têm engrenagem metálica e são digitais. Os terminais dos comandos usam ball link, formato que a FMS diz dar mais precisão ao voo.
- Pintura à base de água: a FMS informa que ela substitui a pintura a óleo do modelo anterior e foi pensada para proteger as peças de espuma.
- Montagem sem fios soltos: os canais de cada asa chegam a uma porta de ligação entre asa e fuselagem. Basta encaixar a porta na metade da fuselagem e fixar a asa com quatro parafusos.
Especificações
| Item | Valor declarado pela FMS |
|---|---|
| Código do fabricante | FMS089P (P = PNP) |
| Versão | PNP: motor, ESC e servos instalados; sem transmissor, receptor, bateria e carregador |
| Envergadura | 1500 mm (59,0 in) |
| Comprimento total | 1270 mm (50,0 in) |
| Área de asa | 40 dm² (620 in²) |
| Peso de voo | Cerca de 3700 g |
| Carga alar | 92,5 g/dm² |
| Material da estrutura | Espuma EPO |
| Motor | Brushless 4258-KV460 |
| ESC | Predator, 80 A |
| Servos | Metálicos digitais: 17 g × 6 e 9 g × 3 |
| Hélice | 14×8, 4 pás |
| Bateria recomendada | Li-Po 22,2 V, 5000 mAh, 35C |
| Conector da bateria | EC5 |
| Centro de gravidade (CG) | 90 a 95 mm a partir do bordo de ataque |
| Superfícies de comando | Aileron, profundor e leme |
| Flaps | Sim |
| Trem de pouso retrátil | Sim |
| Tempo de voo aproximado | 5 minutos |
| Tempo de montagem | 20 minutos |
| Nível de experiência (classificação da FMS) | Intermediate (intermediário) |
| Rádio | 6 canais (campo de especificação da FMS; a versão PNP não inclui rádio) |
Peças de reposição deste modelo
A coleção de peças deste modelo no site da FMS lista servos digitais de engrenagem metálica. Os nomes trazem o comprimento do fio e o sentido (positivo ou reverso), que mudam de um código para outro.
| Código | Peça |
|---|---|
| FMSSER026 | Peças comuns: servo digital de engrenagem metálica de 17 g, positivo, com fio de 700 mm |
| FMSSER013 | Servo digital de engrenagem metálica de 9 g, 54 graus |
| FMSSER012 | Servo digital de engrenagem metálica de 9 g, 54 graus, aplicável a vários modelos |
| PRSER014 | Servo digital de engrenagem metálica de 9 g, 54°, positivo, com fio de 60 mm |
| FMSSER015 | Peças comuns: servo digital de engrenagem metálica de 9 g, positivo, com fio de 460 mm |
| FMSSER019 | Servo digital de engrenagem metálica de 9 g, positivo, para o P-47 de 1500 mm |
| FMSSER020 | Servo digital de engrenagem metálica de 9 g, reverso, com fio de 150 mm |
Perguntas frequentes
O que vem instalado na versão PNP e o que preciso providenciar?
Na versão PNP, a FMS informa que ESC, motor e servos vêm instalados de fábrica. Transmissor, receptor, bateria e carregador não estão incluídos e ficam por conta do piloto. A versão RTF, que é outro código, traz esses quatro itens e os demais eletrônicos já instalados.
Qual bateria o P-47 de 1500 mm usa?
A FMS recomenda bateria Li-Po de 22,2 V, 5000 mAh e 35C, com conector EC5. O conjunto de força declarado é motor brushless 4258-KV460, ESC de 80 A e hélice 14×8 de quatro pás. Carregador e rádio não acompanham a versão PNP.
Quanto tempo o avião voa e quanto pesa?
A FMS declara tempo de voo aproximado de 5 minutos. O peso de voo é de cerca de 3700 g e a área de asa é de 40 dm², o que dá a carga alar declarada de 92,5 g/dm²: 3700 g divididos por 40 dm². Os valores são os da tabela de especificações da FMS.
Como é a montagem e quanto tempo leva?
A FMS declara montagem em 20 minutos. Todos os canais de cada asa chegam a uma porta de ligação entre fuselagem e asa, sem fios soltos para conectar. Basta encaixar a porta da asa na metade da fuselagem e fixar a asa com quatro parafusos. Os terminais de comando usam ball link.
Quais comandos e quantos servos o modelo tem?
Tem aileron, profundor, leme, flaps e trem de pouso retrátil. Os servos são todos metálicos digitais: seis de 17 g e três de 9 g, conforme a tabela da FMS. O centro de gravidade fica entre 90 e 95 mm do bordo de ataque, medidos a partir do bordo de ataque da asa.
Existe peça de reposição e qual o código?
Sim. Na coleção de peças deste modelo a FMS lista sete códigos de servo digital de engrenagem metálica, de 17 g e de 9 g, todos na tabela acima. O código que traz "para o P-47 de 1500 mm" no nome é o FMSSER019; os demais são peças comuns ou aplicáveis a vários modelos.
O SKU GBH-422376 é o FMS P-47 Thunderbolt Bonnie 1500mm na versão PNP, código de fabricante FMS089P. É um aeromodelo elétrico em espuma EPO, com 1500 mm de envergadura, motor brushless 4258-KV460, ESC de 80 A, nove servos metálicos digitais, flaps e trem de pouso retrátil elétrico. Para voar, o piloto soma transmissor, receptor, bateria Li-Po de 22,2 V, 5000 mAh e 35C com conector EC5, e carregador. A página reúne a tabela de especificações da FMS e os códigos de servo de reposição do modelo.
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